Aluminium umformen

Warum bei dem Einkauf von Zeichnungsprofilen der richtige Partner meist mehr entscheidend ist und nicht der direkte Werksbezug beim Hersteller

Wer ein Aluminiumprofil nach Maß beschafft, denkt zuerst an den Direktbezug über den Hersteller. Verständlich, denn dort entsteht das Profil. Aber wer schon einmal einen Werkzeugbau koordiniert, mehrere Anbieter verglichen, CBAM-Nachweise beim Zoll zusammengesucht und gleichzeitig Just-in-Time-Lieferung für die Fertigung sowie Einlagerungskonzepte wie Konsignation oder Kontrakte sichergestellt hat, weiß: Das eigentliche Koordinationsproblem beginnt nach der Zeichnungsfreigabe.

Genau hier setzt thyssenkrupp Schulte an.

Von der Skizze zur Serienlieferung aus einer Hand

Die meisten Aluminium-Zeichnungsprofile entstehen durch das Extrudierverfahren. Nahezu jede offene oder geschlossene Querschnittsgeometrie ist realisierbar. Offene und geschlossene Profile oder Hohlkammerprofile bieten zusätzlich homogene Wandstärken ohne Schweißnaht, was sie für Hochdruckanwendungen und sicherheitskritische Bauteile besonders geeignet macht.

thyssenkrupp Schulte übernimmt den gesamten Prozess: Unsere Kooperationspartner prüfen die Machbarkeit Ihrer Zeichnung, optimieren Wandstärken und sichern Toleranzen nach DIN EN 12020-2 oder noch eingeschränktere Variablen je nach Kundenwunsch ab. Aus unserem Netzwerk wählen wir den optimalen Fertigungspartner für Ihr Profil und koordinieren den Werkzeugbau inklusive Vorfinanzierung.

Anarbeitung, Oberflächenveredelung (Eloxal, Pulverbeschichtung, Holzoptik) und konfektionierte Verpackung folgen vor der Auslieferung. Auf Wunsch lagern wir das Profil in einem unserer deutschlandweiten Servicecenter ein, oder direkt als Konsignationslager bei Ihnen.

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Praxis: Bordwände für den Nutzfahrzeugbau

Fudickar Leichtbau, Teil von thyssenkrupp Schulte, baut seit über 40 Jahren Aluminium-Bordwände für Nutzfahrzeuge. Pritschenaufbauten, Getränkefahrzeuge, schwere Kipper. Was auf den ersten Blick nach Standardware klingt, ist in der Praxis ein Zeichnungsprofilprojekt: Jede Bordwand-Ausführung hat spezifische Profilgeometrien, kundenabhängige Längen bis 8.300 mm, definierte Wandstärken und Oberflächenanforderungen von pressblank bis RAL-Pulverbeschichtung. Fensterausschnitte, Planenkrampen, Schweißarbeiten. Alles nach Zeichnung, alles aus einer Hand.

Das Fudickar-Modell zeigt, was möglich ist, wenn Zeichnungsprofil-Kompetenz auf jahrzehntelange Serienerfahrung trifft. Beschaffungsverantwortliche mit ähnlichen Anforderungen, kein Normteil, kein Katalogprofil, aber ein serienreifes Bauteil das termingenau geliefert werden muss, finden hier einen erprobten Prozess.

Mehr über Fudickar Leichtbau

CBAM: Ihre Pflicht liegt bei uns

Aluminium aus Drittländern unterliegt dem Carbon Border Adjustment Mechanism. Die Deklarationspflicht eingebetteter CO₂-Emissionen liegt beim Importeur. Bei thyssenkrupp Schulte liegt sie bei uns, nicht bei Ihnen.

Sie erhalten vollständig dokumentierte Emissionsdaten je Charge, verifiziert nach einer DNV-geprüften Methodik im greenability-Framework. Das ist direkt verwendbar für Ihre Lieferkettenanforderungen, internen CO₂-Ziele und regulatorische Nachweispflichten. CO₂-reduziertes Aluminium mit erneuerbarer Energie und einem Recyclinganteil über 80 % ist bei uns erhältlich.

Für Maschinenbauer, Fahrzeugzulieferer und Fassadenspezialisten heißt das: ein Ansprechpartner statt drei. Eine Lieferung statt mehrerer. Eine Rechnung für Aluminium, Stahl, Edelstahl und Buntmetall. Und ein Partner, der die EN 12020-Toleranzen kennt, die Werkzeugkosten nicht auf Sie abwälzt und IATF 16949-zertifizierte Fertigungspartner für Automotive-Anforderungen mitbringt.

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