Aluminium-Zeichnungsprofile

Kostendruck, Fachkräftemangel, Lieferengpässe - uns von thyssenkrupp Schulte sind die echten Probleme unserer Kunden bewusst und wir nehmen diese ernst. Wir verstehen uns als Ihr verlässlicher Partner und haben es uns deshalb zur Aufgabe gemacht, für Ihre Herausforderungen Lösungen zu finden und damit Ihr Unternehmen zu stärken.

Immer wieder begegnet uns das Thema Logistik als eine der großen Problembereiche, insbesondere bei unseren kleinen und mittelständigen Kunden. Eine optimale und effiziente Logistik zu haben ist ein wichtiger Baustein dafür, konkurrenzfähig und gewinnbringend am Markt agieren zu können. Das ist gerade für KMUs innerhalb des Unternehmens oft nicht realisierbar. Eine Lösung hierfür kann das komplette oder teilweise Outsourcing der Logistik sein, auch wenn dies für viele unserer Kunden kein einfacher Schritt ist.

Die meisten Aluminium-Zeichnungsprofile entstehen durch das Extrudierverfahren. Nahezu jede offene oder geschlossene Querschnittsgeometrie ist realisierbar. Offene und geschlossene Profile oder Hohlkammerprofile bieten zusätzlich homogene Wandstärken ohne Schweißnaht, was sie für Hochdruckanwendungen und sicherheitskritische Bauteile besonders geeignet macht.

thyssenkrupp Schulte übernimmt den gesamten Prozess: Unsere Kooperationspartner prüfen die Machbarkeit Ihrer Zeichnung, optimieren Wandstärken und sichern Toleranzen nach DIN EN 12020-2 oder noch eingeschränktere Variablen je nach Kundenwunsch ab. Aus unserem Netzwerk wählen wir den optimalen Fertigungspartner für Ihr Profil und koordinieren den Werkzeugbau inklusive Vorfinanzierung.

Anarbeitung, Oberflächenveredelung (Eloxal, Pulverbeschichtung, Holzoptik) und konfektionierte Verpackung folgen vor der Auslieferung. Auf Wunsch lagern wir das Profil in einem unserer deutschlandweiten Servicecenter ein, oder direkt als Konsignationslager bei Ihnen.

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Fudickar Leichtbau, Teil von thyssenkrupp Schulte, baut seit über 40 Jahren Aluminium-Bordwände für Nutzfahrzeuge. Pritschenaufbauten, Getränkefahrzeuge, schwere Kipper. Was auf den ersten Blick nach Standardware klingt, ist in der Praxis ein Zeichnungsprofilprojekt: Jede Bordwand-Ausführung hat spezifische Profilgeometrien, kundenabhängige Längen bis 8.300 mm, definierte Wandstärken und Oberflächenanforderungen von pressblank bis RAL-Pulverbeschichtung. Fensterausschnitte, Planenkrampen, Schweißarbeiten. Alles nach Zeichnung, alles aus einer Hand.

Das Fudickar-Modell zeigt, was möglich ist, wenn Zeichnungsprofil-Kompetenz auf jahrzehntelange Serienerfahrung trifft. Beschaffungsverantwortliche mit ähnlichen Anforderungen, kein Normteil, kein Katalogprofil, aber ein serienreifes Bauteil das termingenau geliefert werden muss, finden hier einen erprobten Prozess.

Mehr über Fudickar Leichtbau

Wie wird Aluminium hergestellt?

Bei der Aluminiumherstellung wird zwischen Primär- und Sekundäraluminium unterschieden. Bei Primäraluminium wird das Aluminium sozusagen frisch produziert und aus dem Rohstoff Bauxit gewonnen. Sekundäraluminium entsteht dagegen durch Recycling bzw. Umschmelzen von Aluminiumschrott. Dadurch fällt im Vergleich zur Herstellung von Primäraluminium ein erheblich geringerer Energieaufwand an, wobei hier keine Qualitätsverluste entstehen.

Möchte Ihr Metallverarbeitungsbetrieb zukünftig die Produktion zugunsten von mehr Nachhaltigkeit anpassen? Dann wäre beispielsweise die Beschaffung und Verwendung von Sekundäraluminium empfehlenswert.