Stahlbrückenschwelle SBS

Bewährte Stahlbrückenschwellen für höchste Anforderungen im Gleisbau

Seit mehr als zwei Jahrzehnten vertrauen die DB InfraGO AG sowie zahlreiche weitere Verkehrsunternehmen auf die Stahlbrückenschwelle SBS. Das durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) und die DB InfraGO zugelassene Baukastensystem überzeugt durch seine hohe Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und ein einzigartiges Systemkonzept für den modernen Brückenoberbau.

Die Stahlbrückenschwelle SBS wurde speziell für die Anforderungen anspruchsvoller Bahnstrecken entwickelt und erfüllt bereits heute die hohen Belastungen und Streckentonnagen der Zukunft.

Flexibles Baukastensystem für individuelle Infrastrukturprojekte

Das SBS-System besteht aus perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten, darunter:

Trägerkonstruktionen
Elastische Schienenlagerungen
Führungseinrichtungen
Individuell konfigurierbare Höhenpakete
Schienenbefestigungssysteme

Durch den modularen Aufbau lässt sich die Stahlbrückenschwelle optimal an unterschiedliche Bauwerks- und Streckenanforderungen anpassen. Auf Wunsch kann das System bereits werkseitig vormontiert werden, wodurch Montagezeiten auf der Baustelle deutlich reduziert werden.

Zur Ausstattung gehört unter anderem die elastische Schienenbefestigung ECF, die für eine dauerhafte und schwingungsdämpfende Lagerung der Schiene sorgt. Ergänzende Führungseinrichtungen schützen das Bauwerk wirksam vor zusätzlichen Belastungen. Sämtliche Komponenten sind sowohl als Gesamtsystem als auch einzeln einsetzbar.

Präzise Einbauplanung und maximale Montagefreundlichkeit

Ein besonderer Vorteil der Stahlbrückenschwelle SBS liegt in ihrer hohen Flexibilität während der Montage. Dank innovativer Konstruktionen zur Lagesicherung kann das System bereits während des Einbaus präzise in Höhe und Seitenlage justiert werden.

Über individuell konfigurierbare Höhenausgleichsplatten lässt sich die Soll-Gleislage exakt einstellen. Die verschiedenen verfügbaren Befestigungssysteme ermöglichen Überhöhungen von bis zu 130 mm und bieten dadurch maximale Anpassungsfähigkeit an die baulichen Gegebenheiten.

Dies reduziert den Aufwand für zeit- und kostenintensive Vermessungen und ermöglicht eine effiziente Durchführung der Arbeiten innerhalb geplanter Sperrzeiten.

Sichere Lastableitung und zuverlässiger Bauwerksschutz

Die Systemsicherung erfolgt über speziell entwickelte Haken, die formschlüssig am Fahrbahnlängsträger anliegen und sowohl horizontale als auch vertikale Kräfte zuverlässig ableiten.

Abhängig von den projektspezifischen Anforderungen können zusätzliche Querriegel am Schwellenhaltewinkel montiert werden. Diese übernehmen die sichere Aufnahme von Anfahr- und Bremskräften und tragen zur langfristigen Betriebssicherheit des gesamten Systems bei.

Wirtschaftliche und nachhaltige Lösung mit langer Lebensdauer

Die Stahlbrückenschwelle SBS überzeugt nicht nur durch ihre technische Leistungsfähigkeit, sondern auch durch ihre Wirtschaftlichkeit. Mit einer Nutzungsdauer von über 50 Jahren bietet das System eine nachhaltige und zukunftssichere Lösung für Brückenbauwerke im Schienenverkehr.

Durch die hohe Langlebigkeit, den geringen Wartungsaufwand und die flexible Anpassbarkeit werden die Lebenszykluskosten nachhaltig reduziert. Damit ist die SBS eine wirtschaftliche Investition für Infrastrukturbetreiber, die auf Sicherheit, Verfügbarkeit und langfristige Planungssicherheit setzen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

EBA- und DB InfraGO-zugelassenes Baukastensystem
Über 20 Jahre erfolgreich im Einsatz
Werkseitige Vormontage möglich
Elastische Schienenlagerung mit ECF-Befestigungssystem
Höhen- und Seitenverstellung bereits während des Einbaus
Überhöhungen bis 130 mm realisierbar
Hohe Montagefreundlichkeit und kürzere Sperrzeiten
Sichere Ableitung von Brems- und Anfahrkräften
Nutzungsdauer von über 50 Jahren
Niedrige Lebenszykluskosten und hohe Wirtschaftlichkeit

Die Stahlbrückenschwelle SBS vereint Sicherheit, Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit und ist damit die ideale Lösung für moderne Brückenoberbau-Systeme im Gleis- und Bahninfrastrukturbau.

Ausstattung und Spezifikationen

Schwelle

Breitflanschträger Reihen HE A/B/M
Beschichtung gegen Korrosion
Überhöhung bis 130 mm
Gleisbögen ab 300 m

Schwellenlagerung

Mit Aufschweißblech gerade oder geneigt, auch auf vorhandenen Zentrierleisten
Höhenaufbauten aus Kunststoff (EVA) und gekantetem, verzinktem Blech zur Lagesicherung der EVA bei direkter Auflagerung auf Fahrbahnlängsträgern

Schwellensicherung